Инструкция за потребителя (Краен потребител — КП)

⚠ DSAR е прототип в тестова фаза. При истинско бедствие се обадете на 112. Тази инструкция описва как да ползвате системата по време на теста.

1. Какво представлява ролята Краен потребител (КП)

Крайният потребител е основната роля в системата — това сте вие: рибар, моряк, доброволец, или просто човек, който иска да е свързан и полезен в своя район. Като КП можете да подавате сигнал за бедствие, да споделяте позицията си, да виждате обстановката на картата и да получавате известия за случаи във вашия район.

Минимална възраст: 14 години. Лица между 14 и 17 години се регистрират чрез свой родител.

2. Как да започнете

1. Отворете dsarbg.org в браузъра на телефона, таблета или компютъра си. Не е нужно да инсталирате приложение.
2. Регистрирайте се с потребителско име и парола. По желание добавете име и телефон за връзка.
3. Влезте в системата. Ще видите картата на вашия район.
4. Разрешете достъп до местоположението, когато браузърът поиска — така системата знае къде сте и може да ви свърже със случаи наблизо. Ако откажете, системата пак работи, но няма да знае автоматично позицията ви.
5. Разрешете известия, за да получавате сигнали дори при затворен браузър (бутон „Разреши известия").

Добавете системата на началния екран (препоръчително)

На телефон можете да „инсталирате" DSAR като приложение направо от браузъра (меню на браузъра → „Добави към началния екран"). Така се отваря по-бързо и получава известия по-надеждно.

3. Работа с картата

• По подразбиране виждате района около себе си. С пръсти или мишка увеличавате и намалявате мащаба.
• Можете да превключвате между обикновена карта, морска карта и топографска карта (релеф) за суша — от панела „Слоеве".
• В морето разстоянията се показват в морски мили, на сушата — в километри (може да се смени ръчно).

4. Бутон Аларма (БА) — при опасност

Ако вие или някой около вас е в опасност:

1. Натиснете Бутон Аларма.
2. Системата веднага подава сигнал до другите потребители във вашия район и до отговорните администратори.
3. Ако сте в морето, системата автоматично започва да изчислява вероятния район на търсене — дори да не подадете друга информация (приема се най-тежкият случай: човек във водата).
4. Ако можете, добавете информация — вид на бедствието, брой хора, има ли спасителни жилетки, спасителен плот и т.н. Всяка подробност прави изчислението по-точно. Тази информация може да се допълва и от други хора в района или от администраторите.

Важно: дори когато приложението не е активно отворено, Бутонът Аларма може да подаде сигнал. Но за да сте сигурни, при реална опасност първо се обадете на 112, а после ползвайте DSAR като допълнение.

5. Какво виждате при чужда аларма

Ако някой във вашия район подаде сигнал, ще получите известие. Отваряйки го, виждате мястото на бедствието и района за търсене на картата. Ако сте наблизо и можете да помогнете, следвайте указанията на администратора, който координира случая.

Ако участвате със съд (лодка, кораб) в търсенето, координаторът може да ви разпредели конкретна схема за претърсване. Този маршрут можете да заредите директно в навигационния си прибор (GPS или чартплотер) като стандартен GPX файл и да следвате точките, без да ги нанасяте ръчно.

6. Връзка по време на случай (чат)

За всеки подаден сигнал автоматично се отваря чат, в който могат да общуват всички участници по случая — хората в района на бедствието и администраторите, които го координират. Това е основното място за обмен на информация по време на търсенето.

В чата можете:

• Да пишете съобщения — например какво виждате, къде сте, какво ви е нужно.
• Да изпращате гласови съобщения — натиснете и задръжте, за да запишете и пуснете гласово съобщение направо в чата. Това е особено удобно, когато сте на вода или в движение и нямате време да пишете.
• Да прикачвате файлове (например снимка на обстановката), когато е полезно.

Гласовите съобщения са бърз начин да предадете информация, без да отделяте поглед от обстановката — просто говорете и пуснете. Всички по случая ги чуват веднага.

7. Вашите настройки за връзка

По подразбиране системата е настроена да позволява пълна връзка при нужда, за да можете при опасност да предадете максимална информация. Можете предварително да настроите какво да е активно за вас.

8. Отговорно тестване (важно по време на теста)

По време на изпитателния период всички подадени сигнали са тестови и се обозначават ясно с етикет „ТЕСТ", за да не се сбъркат с реални. Молим Ви да подхождате отговорно:

• Когато подадете тестова аларма и разгледате как работи системата, изтрийте я след себе си с бутона „Изтрий тестовия случай" в панела на случая. Така картата остава чиста за другите тестери.
• Ако забравите — системата сама ще изчисти Вашите тестови данни малко след като напуснете (когато акаунтът Ви стои неактивен). Но е добре сами да чистите след себе си.
• Ако искате да проследите как сигналът се обработва „от другата страна", можете да си направите и администраторски акаунт (по време на теста това е свободно) — така сами подавате сигнал като потребител и после го обработвате като координатор.

Целта е тестът да е подреден, а не да се трупат стотици необработени сигнали.

9. Бележка за етапа на разработка

На този етап пълноценно работи морският вариант на системата. Сухоземният вариант (търсене на суша) е още в разработка — предстои да бъде завършен. Дотогава, ако подадете сигнал на сушата, системата ще го обработи по морския модел. Това е известно и се доработва. Разграничаването на морски от сухоземен случай (по бреговата линия) ще дойде със завършването на сухоземния модул.

10. Вашето мнение е ценно

Тъй като системата е в тестова фаза, е възможно да срещнете грешки или неудобства. Точно това търсим. Каним всички да я пробват и да споделят мнения и предложения — какво работи, какво липсва, какво може да се подобри. Всяко предложение ще бъде разгледано.

Благодарим Ви за участието, за отделеното време и за споделения опит по време на тестовете!

Контакт и обратна връзка

Дико Соколов

Моб.: +359 878 548 654

Ел. поща: dsokolov@abv.bg

DSAR е свободна, нетърговска система, създадена от Дико Ангелов Соколов. При реално бедствие: 112.